整機涂裝出產線在設計時選用了其時國內的領先老練技術術，并進步了涂裝出產線機械化、自動化水平，以改進作業環境，減輕工人勞動強度；一起還認真貫徹執行了國家有關法規、規范和規范，盡力做好環境保護和作業安全衛生作業。
整個出產線由上線、烘干、屏蔽、噴漆、流平、烘干、下線等7個工位組成，除上、下線外的5個工位由連成一體的水跡烘干室、屏蔽室、水旋噴漆室、流平室和烘干室組成一條關閉的出產線，與車間離隔，確保了整個油漆作業區的相對潔凈。別的，在車間一端建一整機清潔工段，對整機進行二次清潔。整機運送選用雙板地上鏈運送，進步機械化水平。
關于現代化的涂裝設備線，一般都能滿足恒溫、恒濕和潔凈的空氣（空氣粉塵含量<10mg/m3）等需求；但對對比簡便的凃裝出產線，卻很難確保恒溫、恒濕和潔凈的空氣，使涂裝的工件達不到滿足的涂裝作用，易使漆膜發生針（縮）孔、桔皮、顆粒等漆膜弊端。為了防止漆膜發生針孔和桔皮、一開始應改進噴涂室內的溫度和濕度，使噴涂室內的溫度和濕度到達技術需求；其次，應根據不一樣的溫度和濕度調整施工涂料粘度和稀釋劑的成分；一般在噴漆施工中必須將噴涂室的溫度操控在35℃以下，濕度操控在80%以下。
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